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“La mente del piloto” nos presenta las claves para tener la mente preparada antes, durante y después de la competición.
¿Qué pasaría si tuvieramos buenos patrocinadores, buenos recursos, un piloto muy bien entrenado técnica y físicamente pero que tuviera poca confianza en sí mismo, sufriera por la presión precompetitiva, se desmoralizase ante los resultados negativos, su único objetivo fuese ganar la competición, tuviera miedo a romper el vehículo, tuviera un equipo poco coordinado.....?
Dejar al azar todos estos factores supone condicionar hasta 10 puestos.
La idea principal es la de llevar a la práctica estas habilidades de manera que con el tiempo se vayan automatizando e integrando en la rutina diaria, convirtiéndose con la práctica en algo natural.
Próximamente podrás realizar en este mismo blog una autoevaluación para medir todos estos factores clave.
Entrevista con Antonio Albacete: Victoria y podio en Albacete.6-7 de Junio. Tercera prueba del europeo de camiones
Antonio Albacete es un piloto de automovilismo nacido el 15 de enero de 1965 en Madrid (España). Compitió en la Fórmula 3000 en 1987 y durante 3 años participó en el Campeonato de Turismo de España, desde 1994 hasta 1996. Durante esta experiencia estuvo al volante de 3 marcas diferentes: Opel, BMW y por último Alfa Romeo. En 1998 participó por primera vez en el Campeonato Europeo de Camiones.
Hemos podido entrevistar este fin de semana a Antonio Albacete para tener su visión sobre la preparación mental:
1.-Durante una competición y justo antes de comenzar la carrera, ¿Qué hace Antonio Albacete para estar mentalmente preparado? ¿Qué estrategias/recursos utiliza?
En esos primeros momentos intento concentrarme y aislarme de lo que me rodea y pensar y repasar los diferentes contratiempos o acciones en la salida de la carrera y durante la carrera para que de este modo esté preparado para cualquier contratiempo.
2.-¿Cuáles suelen ser las principales dificultades mentales que se le pueden presentar a un piloto durante su competición?
La principal es la pérdida de concentración; tienes que ser capaz de olvidar rápidamente los problemas que puedas tener y concentrarte rápidamente en la carrera para no cometer errores.
3.-¿Qué conoces del trabajo de los entrenadores mentales actuales?
Poco. Sólo conozco lo que mi preparador físico trabaja conmigo a nivel mental y de concentración, dando vueltas mentalmente al circuito e imaginando posibles situaciones de carrera.
4.-¿Es habitual que algunos pilotos destacados utilicen entrenadores mentales como parte de su preparación?
Sí, creo que es necesario para los deportistas de élite
5.-¿En qué medida crees que sirve de ayuda una preparación mental adecuada?
Principalmente a la hora de la concentración este punto es muy importante
6.-Si volvieras a ser un niño y comenzaras a aprender a pilotar nuevamente, ¿Qué le pedirías a la escuela en materia de entrenamiento y preparación mental?
Yo creo que tendría que entrenarse la concentración, para saber aislarse del exterior y centrarse en la competición.
7.-¿Crees que sería recomendable para todo piloto que tuviera un entrenador e instructor para enseñarle a utilizar la mente adecuadamente antes, durante y después de la competición?
Por supuesto que si. Siempre que te lo puedas permitir, bajo mi punto de vista es de gran ayuda
09 Jun 09 | Galeria de fotos
