Today is: Saturday, 31st July 2010
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“La mente del piloto” nos presenta las claves para tener la mente preparada antes, durante y después de la competición.
¿Qué pasaría si tuvieramos buenos patrocinadores, buenos recursos, un piloto muy bien entrenado técnica y físicamente pero que tuviera poca confianza en sí mismo, sufriera por la presión precompetitiva, se desmoralizase ante los resultados negativos, su único objetivo fuese ganar la competición, tuviera miedo a romper el vehículo, tuviera un equipo poco coordinado.....?
Dejar al azar todos estos factores supone condicionar hasta 10 puestos.
La idea principal es la de llevar a la práctica estas habilidades de manera que con el tiempo se vayan automatizando e integrando en la rutina diaria, convirtiéndose con la práctica en algo natural.
Próximamente podrás realizar en este mismo blog una autoevaluación para medir todos estos factores clave.
Formación Integral
Estamos pensando y contrastando opiniones entre diferentes profesionales acerca de la necesidad de una formación integral, donde se contemplen aspectos hasta ahora conocidos y los no contemplados por no ser evidentes ni claros a la vista. Poco a poco los profesionales del motor de están dando cuenta de que existe más hallá de la habilidad de conducción, capacidades que no se enseñan, sino que son propias de la persona y que lo hacen diferente por ser el que destaca. ¿Qué tiene él que es el piloto destacado, si los demás, con la misma o incluso mejor preparación técnica y larga experiencia nos quedamos en el segundo peldaño? La clave está en identificar aquellos factores que inciden pero que no son evidentes y que precisamente son los que nos hace quedarnos en el primer peldaño.
La formación integral, donde se contemplen aspectos técnicos, mentales, físicos, etc….será la clave para que tengamos pilotos preparados “completamente”, pensando en personas no solamente capaces de realizar una brillante puntuación, sino de ser personas maduras que saben comportarse en cada momento de manera acertada, con lo que al final este es el famoso ciclo que una cosa afecta a la otra y viceversa ¿Qué pasa con Kimi Raikkonen? ¿Cuántos amigos tiene en el Padock? Su carácter…..fijémonos un poco en los detalles y veremos cuales son las consecuencias…..
En breve publicaremos la entrevista de un piloto español de la europea de camiones,..¿quién es el español más destacado?
04 Abr 09 | Galeria de fotos
